kúpiť vodičský preukaz 400 eur |  Na Slovensku je zhruba 700 autoškôl a vyše 2 000 inštruktorov, ale zrejme žiadna nie je nadšená z navrhovaných zmien novely vyhlášky k zákonu o premávke a nového zákona o jednotnom informačnom systéme v doprave. Autoškoly pokladajú viaceré úpravy za nezmyselné. kúpiť vodičský preukaz 400 eur

Ak by vstúpili do platnosti, mohlo by získanie vodičského preukazu byť až dvojnásobne drahšie. Problémov je podľa nich hneď niekoľko. kúpiť vodičský preukaz 400 eur Technická základňa autoškoly sa rozšíri nielen o trvalú kanceláriu s pracovnou silou, ale z hľadiska výcviku pribudne niekoľko otáznych požiadaviek. V prvom rade zákon o autoškolách umožňuje viacero kombinácií autocvičiska, náhradnej plochy a trenažéra. kúpiť vodičský preukaz 400 eur

„V celej Bratislave neexistuje ani jedno skolaudované autocvičisko. Neviem si predstaviť, že by si ho niekto na vlastné náklady vybudoval. Požadované novinky nie sú praxou ani v omnoho ekonomicky silnejších štátoch Európy ako je Slovensko.“ vysvetlil jeden z učiteľov autoškoly v Devínskej Novej Vsi, ktorý nechcel byť menovaný (redakcia jeho meno pozná). Reálna cena vodičáku podľa neho môže dosiahnuť až sumu 700 eur. kúpiť vodičský preukaz 400 eur

V každom aute bude GPS

Podľa novely zákona budú všetky autoškoly musieť byť povinne vybavené elektronickými zariadeniami, ktoré budú monitorovať dochádzku a jazdy účastníkov kurzu. Žiaci sa nebudú môcť s inštruktorom dohodnúť, že na niektoré hodiny výučby neprídu a skrátka „sa to zapíše“. Pokiaľ účastník kurzu nepríde na výučbu načas, výpadok si nenahradí a počet absolvovaných hodín teoretickej alebo praktickej výuky nebude zodpovedať predpisom, nebude možné zúčastniť sa na skúške. kúpiť vodičský preukaz 400 eur

Miloš Madro, učiteľ z bratislavskej autoškoly na Exnárovej ulici si myslí, že novelizácia určite prinesie zvýšenie ceny vodičských oprávnení. „Či už ide o zariadenia GPS, nové trenažéry, alebo prenájom autocvičísk, to všetko sa prenesie do nákladov žiakov. Pochybujem však, že by to pridalo na kvalite výučby.“

Súkromné informácie v rukách súkromnej firmy

Problematická sa javí aj ochrana osobných údajov. Všetky získané informácie sa budú automaticky odosielať do Jednotného informačného systému v cestnej doprave a predstavitelia autoškôl sa obávajú, že vzniká riziko zneužitia dát. A pôjde nielen o bežných občanov, ale aj sudcov, prokurátorov, ministrov, funkcionárov silových zložiek a ich rodinných príslušníkov, ktorí môžu podliehať vyššiemu stupňu ochrany. Správcom systému totiž bude ministerstvo dopravy, avšak údaje bude spracovávať súkromná spoločnosť. kúpiť vodičský preukaz 400 eur

Čo všetko môže zvýšiť ceny v autoškolách?

– trenažér: jednorazovo asi 15 000 eur alebo štvorročný leasing (náklad pre autoškolu: cca 340 eur mesačne)

– špeciálna miestnosť pre trenažér (prenájom asi 300 eur/mesiac)

– prenájom náhradnej cvičnej plochy (700 až 1 000 eur/mesiac)

– trvalá kancelária a pracovník (asi 1 300 eur/mesiac)

– povinné GPS (zhruba 1 000 eur na jedno auto)

– servisný poplatok za GPS (približne 25 až 35 eur/auto/mesiac),

– čipovacie karty alebo čipy (cca 50 Eur / žiak)

– monitorovacie zariadenia dochádzky

kúpiť vodičský preukaz 400 eur

Pri priemernom počte 10 až 12 žiakov mesačne to vychádza na 240 až 290 eur na jedného žiaka.

Vyššie uvedené čísla síce pôsobia hrôzostrašne, realita však nemusí byť až tak krutá. Najviac to zasiahne autoškoly, ktoré výrazne podliezajú priemernú cenu a je priam zázrak, že dokážu prežiť. Samozrejme za predpokladu, že vykonávajú výcvik v súlade so zákonom. Priemerná cena vodičských kurzov sa na Slovensku pohybuje v rozpätí 350 až 400 eur a nami oslovení majitelia autoškôl považujú cenu okolo 500 eur za reálnu. kúpiť vodičský preukaz 400 eur | Ak však autoškola predáva kurz za 250 eur, môže zdraženie pokojne dosiahnuť i dvojnásobok pôvodnej ceny. kúpiť vodičský preukaz 400 eur

To, čo nás však zaráža najviac, je absurdná požiadavka na skolaudované autocvičisko. Prečo? Nuž preto, že niečo také ako autocvičisko nepozná stavebný zákon ani technické normy. Aké má mať rozmery? Aký povrch má mať? Čo musí byť obsahovať, napríklad, parkovacie miesto, vodorovné a zvislé značenie? Nič podobné neexistuje, ale ministerstvo dopravy práve toto od autoškôl požaduje. Autoškoly síce z toho môžu vykorčuľovať, ak si ponechajú náhradnú plochu, ktorou sú v súčasnosti parkoviská, ale musia nakúpiť drahé trenažéry vyhovujúce novému zákonu. Autori zákona by sa v niektorých prípadoch mali lepšie zamyslieť predtým, než niečo napíšu. kúpiť vodičský preukaz 400 eur